李重德 2024/3/16
今天重德對「豆腐漁撈所羅門海漁區分隊」所轄的84個「漁區」進行了座標上的區劃。為何 重德 這麼重視「所羅門海」的漁業開發呢？以下說明之：
「所羅門海」與「金槍魚」
「所羅門海」是巴布亞新幾內亞與索羅門群島兩國所共有的專屬經濟海域，面積約72萬平方千米。
海域北部為新不列顛海溝，深度一般為4,000公尺以上，最深處為普拉尼特海溝，深9,140公尺。「所羅門海」平均深度2,652公尺，中部偏南為伍德拉克海嶺，南部為深7,000米的所羅門海盆。
海域地處南緯6°～12°的熱帶地區，屬熱帶海洋性氣候，終年高温多雨，年平均氣温22～33℃，年均降水量2000～2500毫米。
此海域漁產資源豐富，魚種繁多，因此有世界金槍魚中心之稱，金槍魚就是所謂的鮪魚，據悉該物種是極少數可將體溫調到比水體溫度更高的魚類，無怪乎牠的游速可高達75 km/h。
各種鮪魚（從最上方開始）：長鰭鮪魚、北方藍鰭金槍魚、鰹、黃鰭金槍魚、短鮪
冬季7至9月，太平洋南赤道洋流產生於此海域。流速低，每秒僅15公分…。
「所羅門海」這樣的天然條件，完全符合 重德 對漁業開發的環境條件設定要求，那就是全海域深度須在2000公尺以上；終年炎熱高溫；多雨；低汙染；流速低；洋流源頭…。
「豆腐漁撈」與「墨德漁撈」
「豆腐漁撈所羅門海漁區分隊」為何冠名為「豆腐漁撈」？因為這是一種全新的漁法，所以 重德 為這種新漁法發明了一種約500噸級新漁船，其暱稱就是「豆腐」，因為它的外觀就像極了是一塊豆腐。
別誤會愛吃豆腐的 重德 也要吃漁船的豆腐其實它就是長成這模樣
「豆腐」的甲板是可以起降直升機的全通平台，空無一物也空無一人，所有的捕魚動作都在甲板下，因為它是用流體力學與動物學原理來讓魚群自動的來到漁船下被吸起，因此基本上是不使用漁網。
「豆腐」的漁獲電腦若檢測漁獲是小仔魚就會自動被放回海上，而成魚就自動被入魚艙急速冷凍。因此這是超高科技的捕魚漁船，通常船員在每一個航次中，其雙手都不會接觸到任何一隻魚獲，而且部份重新解凍的魚類可能還會活生生的游動。
但是，重德還另外設置有「墨德漁撈所羅門海漁區分隊」與「墨德漁撈俾斯麥海漁區分隊」，這兩個分隊所使用的都是傳統造型的塑膠製漁船，稱作「墨德漁船」。因此，漁夫必須站在「墨德漁船」甲板的一側起網來撈起網中的漁獲。
「墨德漁船」都是近海級與沿岸級的50噸以下的小漁船，都以沿海小漁港作為基地。
重德將大量在 重德 的「巴紐第一艦隊」中的【墨客11號艦】(墨德級漁船組裝艦)中每天組裝四艘以上的「墨德漁船」，並全數以租賃方式提供巴布亞新幾內亞的契作漁民租借捕魚(漁獲我方保證收購)。
重德為何會研發「豆腐漁撈」呢？這是因為 重德 在40幾年前曾因國家基層特考土木科第一名被分發到「高雄區漁會」監造許多政府工程(包含東沙島與南沙太平島與現在前鎮漁港的所有公家建築)，因此，重德 有一年的時間仔細觀察各漁船與漁法。
而且，因為「豆腐漁船」是用比重比水還輕的建材建造，因此永遠不會發生沉沒事件，因此我們永遠不必在水深數千公尺的「所羅門海」去打撈失事沉沒的「豆腐漁撈」。(註：在「所羅門海」深海區沉沒的鐵殼船從未曾被打撈起，包括二次大戰被擊沉的日本輕型航空母艦「龍驤號」；驅逐艦「睦月號」；運輸艦「金龍丸」。)
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「漁區」與「小漁區」
為了精確的部署各種漁船與生產輔助設施，重德 將巴紐在所羅門海專屬經濟海域中的深海區域劃為84個「豆腐漁撈漁區」，以利「豆腐漁船」在此作業。並在「巴紐第一艦隊」中成立「豆腐漁撈所羅門海漁區分隊」，將管轄的84個「漁區」有相互協調的漁撈作業。
因為「豆腐漁船」通常都是長年在海上作業，而由「漁撈供應船大隊」派出「漁撈供應船」(Fishing Support Vessel)依序進行人員更替與物資補給；並由「漁獲搬運船大隊」派出「漁獲搬運船」(Fish Carrier)依序進行漁獲搬運；再由「魚產工廠船大隊」派出「魚產工廠船」(Fish Factory Ship)在特定的時間與地點承接「漁獲搬運船」送來的漁獲，並加工製成魚罐頭獲魚油等；並由「漁業生產總運大隊」的500噸級派出「螃蟹快速登陸艇」或甲板駁來將各「魚產工廠船」的漁產加工品運到港口準備出口。
每一「漁區」為緯度的0.5度與經度的0.5度，也就是約為55km X 55km的一個四方形海域。
為了「海洋藻田區」與「海洋藻田」，我們又在每一個所羅門海「漁區」又區分為100個「小漁區」，每一個「小漁區」約為5.5km X 5.5km的一個四方形海域。
這是因為我們要在深海中建立出不同魚類的棲息地，因而必須以「小漁區」來創造環境。
因為除了紡錘形的大洋性巡游魚類(如鮪、鰹等)是非常適應深海區之外；側扁形魚類一般生活於礁區(如蝶魚、隆頭魚、雀鯛等)；縱扁型魚類，一般大多為底棲生活的擬態高手，平常停棲於沙地上(如比目魚、魟、牛尾魚等)；鰻型或稱長桿狀的魚類，常棲息於洞穴中(如海鰻等)；魨型魚類，游泳力極差，大多靠特殊的構造來保護自己。「小漁區」將模擬的不同魚類的生長條件來創造其魚場。
例如，種類最多者的肉食性魚類(如笛鯛、龍占、石鱸)，牠們的食物從無脊椎動物之海棉、甲殼類之蝦蟹、貝類，多毛類至魚類，食性變化大。因此培養此魚類的「小漁區」的「海洋牧場箱網」會繫上許多浮石做的礁岩，以養這一些魚類的食物─蝦蟹、貝類，多毛類。
又例如，如果我們要創造食物塔的最高者食魚者(如薯鰻、石斑魚、獅子、鶴鱵等)的漁場，則我們會「海洋牧場箱網」的最外層養仔魚，並允許仔魚外出來吸引食魚類的追獵，這樣雖然會讓我們損失一些好奇貪玩的仔魚，但是除了創造出一個新漁場之外，也有可能吸引一些外面的小魚仔自動地躲進來避難。
「海洋藻田區」與「海洋藻田」
我們在每一個「小漁區」的中央區域又設置了一個面積為「小漁區」1/100的「海洋藻田區」。並在每一個「海洋藻田區」中設置了25個面積1,960平方公尺的圓形「海洋藻田」。
因此每一個「小漁區」的實際養藻面積為49,000平方公尺，每一個「漁區」的實際養藻面積為4,900,000平方公尺，整個所羅門海將設置411,600,000平方公尺的「海洋藻田」。
我們為何要在所羅門海中設置411,600,000平方公尺的「海洋藻田」？因為它只占所羅門海全域面積的0.057%而已。
當然，這主要是為「巴紐第一艦隊」取得糧食級的小球綠藻，來製作「藻食」與「藻油」以及「藻藥」，此外有一部份會直接提供給「海洋藻田」下方的「海洋牧場箱網」作為養殖海魚的糧食。部份未達到糧食級的小球綠藻則將作為「生質柴油」的原料。
但是，因為每一個「海洋藻田」約有1/5的小球綠藻會因浪濤而溢流到「海洋藻田」外，而可以為「海洋藻田」周邊的小魚提供必要的糧食。因此該區域自然就會形成一個魚場。而且，每一個「海洋藻田」都設有防範大魚進入的莿棘，因此都是一個小仔魚庇護區。
臺灣是全球養殖綠藻的翹楚，最盛時期綠藻產量佔全球的九成。根據經濟部技術處2023年5月的資料發布，臺灣綠藻的出口占全球45.05%（928.56公噸），仍位居第一。
綠藻細胞中的蛋白質高達60%，且含有30%的多醣體可調節免疫力，與同等重量的菠菜相比，其鐵質含量為80倍、葉綠素5倍、葉酸7倍，同時維生素B6也比青花菜多了22倍，營養力驚人。不過，綠藻的細胞壁很厚，有三層，因此必須經過特殊加工來破壁。這就是為何在 重德 的「巴紐第一艦隊」中會有【藻食11號艦】(「藻活」海藻食品加工艦)與【藻油11號艦】(「海糧油」加工艦)的原因。
「所羅門海」的411,600,000平方公尺「海洋藻田」還有一個對全世界都做出很大的貢獻的功能，那就是「固碳」。根據統計，若要產生1Kg的微藻，過程中得吸收1.6至2.0Kg的二氧化碳，吸碳效率比一般陸地上的綠色植物要高出二十倍以上，可謂是生物界中的「減碳高手」。
「所羅門海」的411,600,000平方公尺「海洋藻田」是由210000個淡水池所構成，每一個水池在養殖15天之後 ,若處於25℃時，則小球藻最終濃度為600mg/L，平均生長速度25mg/L/day。因此「所羅門海」的411,600,000平方公尺「海洋藻田」若以表層10公分有生長小球藻，則將有41,160,000立方公尺(或41,160,000,000公升)的水體生長小球藻細胞，因此將長出24,696,000Kg(24,696噸)的綠藻。
因為一年可收成24次，也就是一年可收成592,704噸的綠藻，因此可以吸收至少948,326公噸的二氧化碳，如果以每公噸「碳權交易」價格為10美元來計算，則每年也將產生9,483,260美元的額外收益。
「海洋牧場」與「海洋牧場箱網」
由於每一個「海洋藻田」下方都設有一個深10公尺，直徑50公尺的「海洋牧場箱網」，因此等於每一個「小漁區」的實際養殖魚類水體為490,000立方公尺，每一個「漁區」的實際養殖魚類水體為49,000,000立方公尺，整個所羅門海將設置4,116,000,000立方公尺的「海洋牧場」。
每一個「海洋牧場箱網」都是同心圓的三個箱網，用以養殖不同尺寸的仔漁與成魚，以避免相互之間的殺戮，也方便不同的給飼與撈取收穫。箱網底層則養殖腐食性的螺貝與海參，用以清除沉底的魚屎與魚屍或食剩的魚飼。
【十字鎬氫氧船】與「細微氧氣泡」
由於「海洋牧場箱網」都需要長時間供應大量的細微氧氣泡以公魚類高密度養殖，必要時也要供應細微氫氣泡來進行水質殺菌，而且小球綠藻是淡水種。
因此，我們就需要在每一個「小漁區」設置一艘能從海水中不需要能源就可無窮盡取得淡水、氧氣、氫氣的【十字鎬氫氧船】。
【十字鎬氫氧船】的主要功能是用海溫差原理來發電，但是所發出的電可以電解鹼性非鹽水，來生成大量的氫氣與氧氣，氫氣大多被收集作為氫能源，而氧氣將在被細微化後打入一百公尺的海中與「海洋牧場箱網」中來提供海中魚類與海生植物生長所需。
【十字鎬氫氧船】的另一個附帶的功能就是它能讓海中深層低溫與富含營養質的海水自然湧現在海面上，這就是它被稱為【十字鎬氫氧船】的原因。
因此每一個「漁區」將部署100艘【十字鎬氫氧船】，整個所羅門海將部署8400艘【十字鎬氫氧船】。
第一個商用規模海水溫差發電，有望 2025 年登場。
自己的船艦自己造
重德前兩日看了數千艘的各型漁船資料，並從中挑選了二百多艘「魚產工廠船」(Fish Factory Ship)與上百艘「漁獲搬運船」(Fish Carrier)與數十艘「漁撈供應船」(Fishing Support Vessel)作為洽購的備選船隻。
這三種船都可以暫時應付 重德 經營72萬平方公里(20個臺灣面積)的所羅門海的初期漁業開發，但是對於「豆腐漁撈」而言，還有更好的產、製、運、銷模式，這是利用「酷龍」來空運冷凍漁產到陸地或是市場。
因此，我們也將改裝一艘289mX45m 15kn 吃水17.85m 176269 DWT的艉樓無吊桿超級散貨船【航母12號艦】(內設「酷龍」組裝線)作為「酷龍」的母艦與製造中心。
因為巴紐的漁港設施非常缺乏，因此不論「豆腐漁撈」與「墨德漁撈」，其產、製、運、銷都要我們自己來，因此我們選擇就在海上處理所有的事，包括建造500噸的「豆腐漁船」與50噸級「墨德漁船」與200噸級【十字鎬氫氧船】。
這一艘載重17萬公噸的巨無霸散裝輪將被改裝巴紐第一艦隊的第二艘航母
500噸的「豆腐漁船」是由總長186.2m型宽43m 10000T舉力的浮船塢【豆坊11號艦】(豆腐漁船組裝艦)負責總集成建造，但是協作的船艦有四艘。
50噸級「墨德漁船」是由114.62mX19.6m 13kn A3 吃水7.31m 8704 DWT 的艉樓3吊桿滾裝船【墨客11號艦】(墨德級漁船組裝艦)，以及182.5mX32.2m 11kn A3 吃水12.67m 47000DWT 艉樓1吊桿散貨船【塑船11號艦】(船艇構件滾塑射出鑄造加工艦)等兩艦共同建造。
200噸級【十字鎬氫氧船】必須由189.8mX32.3m 14kn A3 吃水11.93m 50327 DWT的艉樓4吊桿散貨船【造鎬11號艦】 (十字鎬海溫差發電艦建造基地)，以及151mX21m 13kn 吃水8.2m 16371DWT 224TUE的艉樓2吊桿雜貨船【溫電11號艦】(海溫差發電系統製造艦)，以及107.43mX19.02m 14kn 吃水7.88m 461TEU / 7443DWT的艉樓有2吊桿多用途船【電解11號艦】(電解鹼水製氫氧系統製造艦)等三艦共同建造。
開發巴紐的經驗將用於末劫救贖與世界重建
總之，在重德的「巴紐第一艦隊」中上萬噸的船艦就有上百艘，而小型的船艇也有數百艘，這比明朝三寶太監鄭和的七次下南洋的規模都大上好幾倍。雖然目標只是經濟開發，但是其部署與作戰一樣，因為這是數十萬人要在海上建設一個蠻荒國家的歷程。
重德想要用這一個在短時間就能全面開發巴紐的經驗，來為未來全世界在末劫中被大規模摧毀時的救贖，與災後的重建，取得有用的參考值，並培養出這樣的一隻鋼鐵陣容的經建大軍。
重德的「巴紐第一艦隊」是自己夢想中的艦隊或是真實的艦隊，將在2027年時見分曉，因為2027年巴布亞新幾內亞又要大選，如果新政府能與 重德談成全面開放與讓我們取得「類租借」條件，重德才會去落實組建「巴紐第一艦隊」。
在此之前，大家可以把本文當作是 重德 的夢囈，但是也可以把它當作是一個科普文章，無妨參考之。
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