文／謝曉菁
許多購屋族偏好「逐捷運而居」，而可直接連通捷運站的聯合開發住宅（聯開宅），因具備下樓即進站、出站即到家的交通優勢成為購屋首選，但房價往往高於周邊一般住宅。為此，永慶房產集團統計近兩年實價登錄資料，比較雙北捷運聯開宅與捷運站周邊800公尺範圍內住宅平均單價，發現永春站聯開宅『E.A.T國際館』每坪房價比周邊住宅高出53.5萬元，價差居冠；反觀小碧潭站『美河市』，每坪房價比周邊住宅僅高出7.1萬元。
根據永慶房屋統計，聯開宅與周邊住宅價差最大的前五名，房價均比周邊住宅高出四成以上。其中，永春站『E.A.T國際館』平均單價每坪148.9萬元，較周邊住宅高出53.5萬元，價差約56.1%。若以20坪住宅計算，總價差超過1000萬元。
台北捷運聯開宅與周邊房價價差最大前五名
| 排名 | 捷運站 | 捷運聯開宅 | 屋齡 年 |
近兩年 平均單價 萬元／坪 |
捷運站周邊 近一年平均單價 萬元／坪 |
價差 萬元／坪 |
價差幅度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 永春站 | E.A.T國際館 | 20.8 | 148.9 | 95.4 | 53.5 | 56.1% |
| 2 | 新埔站 | 新巨蛋 | 15 | 96.9 | 66.0 | 30.9 | 46.9% |
| 3 | 七張站 | 環遊市西華館 | 19.8 | 89.7 | 61.9 | 27.8 | 45.0% |
| 4 | 頂溪站 | 樺福千金 | 15.2 | 84.7 | 58.4 | 26.3 | 45.0% |
| 5 | 永安市場站 | 美麗永安 | 19.3 | 84.0 | 59.6 | 24.3 | 40.8% |
篩選條件：交易標的為房地（土地＋建物）、房地（土地＋建物）＋車位、建物；建物型態為住宅大樓、華廈、公寓；排除樓層一樓、屋齡兩年內與親友交易之成交資料；排除交易量小於10件之捷運聯開宅。
註：實價登錄資料自2024年5月至2026年4月。
資料來源：實價登錄資料；永慶房產集團彙整。
對此，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，『E.A.T國際館』鄰近信義商圈及市府生活圈，坐擁精華地段，就業人口眾多、居住需求穩定，加上屬於信義區知名社區，以小坪數產品為主，平均單價也因此明顯高於周邊住宅。
排名第二、第三的新埔站『新巨蛋』及七張站『環遊市西華館』，每坪單價分別較周邊住宅高出約30萬元及27萬元。陳金萍指出，新埔站具備成熟商圈及生活機能，搭乘捷運約10分鐘即可抵達台北車站，加上『新巨蛋』屬大型指標社區，以小坪數產品居多，因此單價表現較佳；而七張站『環遊市西華館』位於新店核心地段，距離台北市僅兩站車程，以套房產品為主，也拉高平均成交單價。
台北捷運聯開宅與周邊房價價差最小前五名
| 排名 | 捷運站 | 捷運聯開宅 | 屋齡 年 |
近兩年 平均單價 萬元／坪 |
捷運站周邊 近一年平均單價 萬元／坪 |
價差 萬元／坪 |
價差幅度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 小碧潭站 | 美河市 | 13.7 | 70.0 | 62.9 | 7.1 | 11.4% |
| 2 | 南京三民站 | 臺北摩根 | 17.3 | 100.7 | 85.2 | 15.5 | 18.2% |
| 3 | 景安站 | 美麗景安 | 18.1 | 69.4 | 58.3 | 11.1 | 19.0% |
| 4 | 菜寮站 | 冠德捷世 | 11.6 | 66.5 | 53.6 | 12.9 | 24.2% |
| 5 | 松江南京站 | 新東京宅 | 15.9 | 113.3 | 90.5 | 22.8 | 25.2% |
篩選條件：交易標的為房地（土地＋建物）、房地（土地＋建物）＋車位、建物；建物型態為住宅大樓、華廈、公寓；排除樓層一樓、屋齡兩年內與親友交易之成交資料；排除交易量小於10件之捷運聯開宅。
註：實價登錄資料自2024年5月至2026年4月。
資料來源：實價登錄資料；永慶房產集團彙整。
《房市讀懂了》Ep.15／建商一句「寧願去做冷氣」揭都更危老現況 自主都更能成解方嗎？
至於聯開宅與周邊住宅價差較小的站點，前三名與周邊住宅價差均不到兩成。其中，小碧潭站『美河市』平均單價每坪70萬元，僅較周邊住宅高出7.1萬元，價差約11.4%，為榜單最低。
陳金萍分析，『美河市』雖是知名聯開宅，但因為鄰近央北重劃區，近年有不少新建案陸續推出，帶動周邊房價持續上升，使聯開宅與周邊住宅的價差相對較小。
排名第二的南京三民站『台北摩根』，平均單價每坪100.7萬元，較周邊住宅高出15.5萬元，價差約18.2%。陳金萍指出，南京三民站商業及生活機能完善，不過周邊住宅供給充足，且不少社區本身步行即可抵達捷運站，使聯開宅與一般捷運宅的便利性差距縮小，因此房價雖較高，但價差相對有限。
景安站『美麗景安』則排名第三。陳金萍表示，景安站是中和地區重要的雙捷運轉乘站，受惠環狀線通車及雙和生活圈發展，周邊住宅價格同步走揚，加上住宅密集、生活機能成熟、公車路線完整，交通便利性高，也使聯開宅與周邊住宅的價差並不明顯。
最後，陳金萍提醒，聯開宅最大的優勢仍在於交通便利，但房價是否高於周邊住宅，仍與區域發展、產品規劃及市場供給有關。民眾購屋時除考量交通機能外，也應留意隔音、列車震動、出入口人流較複雜等因素，並依自身需求選擇適合的物件。
